Si es que se les puede llamar así...

Los que me conocéis ya sabéis que para las cuestiones de la mesa soy bastante sibarita, no en vano tuvimos ya en el post anterior la primera alusión gastronómica y la que con certeza no iba a ser la ultima.

Aunque soy mas partidario de los cubiertos y las servilletas de tela, de vez en cuando el devenir del destino te conduce a algún restaurante (si es que se les puede llamar así) de "Comida rápida" (si es que se la puede llamar comida).

Aunque pueda parecer otra cosa; no pretendo hundir la imagen de las cadenas de fast food...en este caso mas bien todo lo contrario.

Mi visita en este caso a un nuevo restaurante (no deja de contrariarme el uso de este noble termino en semejante escenario) de la franquicia McDonalds dejo un buen puñado de halagüeños detalles. Detalles que denotan sin duda una gran dedicación por parte de la marca, en lo que bajo mi perspectiva es una apuesta clara por la mejora de la EXPERIENCIA DE CLIENTE.

Desde hace un tiempo estas cadenas, (incluyo aquí a Burger King, KFC, Pizza Hut, Subway...) han apostado por una mayor transparencia en lo que se refiere a la forma de elaboración de los platos (si es que se les puede llamar platos). En todos los casos puedes ver, en segundo plano tras el mostrador de pedidos la cocina y el personal trabajando en ella.

Es también habitual la introducción de productos mas "naturales": zumos, ensaladas o preparados a la plancha.

Esto es denominador común ya en todas las cadenas...Por lo que vayamos sin mas demora a lo remarcable de mi visita.

Citaré tres elementos:

1.- Maquinas de auto-pedido o kioskos de pedido, como las maquinas de autochecking de los aeropuertos. Particularmente prefiero sentarme, que me traigan la carta y luego vengan a tomarme nota...pero...en este contexto me parece una idea innovadora y brillante. El funcionamiento de la maquina es simple; añades elementos a tu pedido (cual cesta de Amazon), pagas con la tarjeta de crédito, se manda la orden directamente a la cocina y a ti se te expide un ticket de pedido...segundos mas tarde puedes retira tu bandeja en el mostrador con el ticket.

2.- Panel de seguimiento de pedido. Tras hacer tu pedido ya sea en el kiosko de pedido o en el mostrador,

puedes ver en un panel electrónico el estado y detalle de tu pedido mientras va siendo elaborado en la cocina (de nuevo, cual estado de pedido en Amazon).

3.- TPV de pago individual para cada puesto de pedido. Con esto consigues que tu tarjeta de crédito vaya de tu cartera al terminal y del terminal a tu cartera...sin pasar por manos de nadie. Sencillo y respetuoso con el cliente.

Como mencionaba antes...tres pequeños detalles que demuestran una apuesta decida de la marca por la EXPERIENCIA DE CLIENTE.

¡¡ TAXI !!

El pasado fin de semana tuve el gusto de visitar Avila…allí he disfrutado de la muralla (la cual data del siglo XI) y sobre todo de la gastronomía (Chuleton, Fabes del barco y Yemas de Santa Teresa)...pero... esto no es ni un blog de arquitectura...ni de gastronomía... así que...

¡ Vamos al grano !

La "Marketing Pill" que me trae hoy por aquí es: PUBLICIDAD EN TAXIS.

El formato es simple, taxi de color blanco con emblema regional en la puerta delantera...y publicidad ubicada en la trasera. 

La publicidad es siempre de empresas locales: Zapaterias, Muebles, Restaurantes, Alimentación…todos los clásicos negocios familiares de una pequeña ciudad. 

Sinceramente, se me antoja una formula muy muy apropiada; especialmente para PYMES.

Sencilla, directa, buena difusión, amplio numero de horas de exposición, múltiples ubicaciones, adaptación a tu audiencia (al menos en términos geográficos) …y sin entrar en detalles de coste…me aventuraría a decir que seguro, es un soporte económico e incluso rentable.  De hecho luego he charlado con gente del gremio (del taxi...y de la publicidad exterior) y me han asegurado que efectivamente lo es.

Para mi, es sin lugar a dudas en este contexto de pequeña ciudad, con PYMES como anunciantes, donde el taxi, como soporte publicitario, alcanza su mayor potencial.

Al margen de esta combinación  podremos encontrar otra formula, la cual aun siendo aparentemente idéntica tiene importantes diferencias. 

Esta, es la que se encuentra en grandes ciudades como New York ó Londres. Aquí no son los negocios locales los que copan el espacio publicitario y si las grandes marcas.

Mientras el propósito en el primer caso es el de generar trafico en el punto de venta...en este segundo caso el soporte simplemente persigue el objetivo de “hacer marca” intentando mantener a la misma en el “Top of mind” del cliente.

En la primera situación se persigue un fin transaccional, en la segunda es una cuestión de branding. 

¿Cuánto dinero vale contratar mi cara como espacio publicitario?

Quien no se ha hecho esta pregunta alguna vez… ¿¿?? Pues ahora ya tenemos respuesta; 199$.

Los amigos de BUY HIS FACE con un concepto que mezcla body painting con los clásicos hombre anuncio con cartelones colgados al hombro (como aquellos que un día poblaron la puerta del Sol en Madrid) han creado un novedosa formula publicitaria.

Desde hace tiempo, el gran reto al que se enfrenta la industria de la comunicación, es el de encontrar nuevas recetas capaces de captar la atención de las audiencias.

Esta idea, es con diferencia la más original que he visto, en bastante tiempo. No solo resulta algo innovador, si no que además es la típica acción que luego se “viraliza” entre amigos y conocidos.

A todo el mundo nos encanta etiquetar las cosas ó guardarlas en cajas, pero… ¿En que categoría metemos esta idea?

¿Publicidad? ¿Relaciones Públicas? ¿Marketing Directo? ¿Street Marketing?

Si la comunicación es unidireccional y no hay posibilidad de respuesta por parte de la audiencia, podemos decir que estamos ante una acción de “Publicidad”; algo así, como una valla publicitaria. Pero en este caso…nuestro amigo Lou podría interactuar con un potencial cliente tomando la voz de la marca. ¿Por qué no? Visto así podríamos hablar por tanto de RRPP.

Una ubicación de publicidad exterior te permite llevar tu marca a aquel lugar en el que puedes encontrar a tu potencial cliente…pero en este caso, la idea va mas allá, con la peculiaridad de que esta es una ubicación interactiva e inteligente. Si Lou no encuentra clientes en un sitio podría ir a dar un paseo por otro lugar mas propicio.

Esta claro que la idea de nuestros amigos se desmarca de casi todo…quizá estamos ante el nacimiento de una nueva categoría ¡¡

¿Por qué la mano de obra en un taller BMW cuesta EL DOBLE?

Aunque ya he compartido esta reflexión con algunos amigos/as… este es sin duda el lugar apropiado para ello.

Recientemente he llevado el coche a la clásica revisión en BMW.

Es evidente que los servicios oficiales siempre son más caros. Pero la cuestión es, si esa diferencia está justificada o no. En el caso de esta marca el precio de la mano de obra llega a duplicar el importe / hora de cualquier otro taller no oficial.

Como decía Mourinho…”¿Por qué?”. Veamos...

1.- Porque puedes pedir cita cómodamente desde su pagina en Internet para cualquier taller de España.

2.- Porque cuando llegas al taller, en el control de entrada hay un sistema que lee tu matricula, detecta que tu coche está citado y te da acceso.

3.- Porque en los 15 segundos qué esperas la lectura de matrícula en la entrada, hay un sensor bajo tu vehículo que te muestra en una pantalla junto a la barrera de acceso cual es la profundidad de la banda de rodadura de tus neumaticos.

4.- Porque cuando entras al “Servicie line” que no al taller ¡¡¡¡ Sale a darte la bienvenida un señor con bata de la marca y corbata, que te estrecha la mano al son de “BUENOS DIAS SEÑOR MATOSAS”. Dado que no soy ninguna celebridad entiendo que se han tomado la molestia de mirar la agenda de citas y el nombre de la persona citada. 

5.- Porque mientras esperas que tu coche sea evaluado; puedes hacerlo en una sala con cómodos sillones, televisión y prensa. Sala en la que además podrás prepararte tu café Nespresso al gusto.

6.- Porque cuando han terminado de evaluar el vehículo te sientan en la mesa de tu asesor…porque en BMW no hay mecánicos ¡¡¡¡ hay asesores ¡¡¡¡ (Yo en 2 años aún no he visto un mecánico nunca…no se quien repara los coches…pero "aparentemente" alguien lo hace).

7.- Porque si tienes que cambiar alguna pieza (en mi caso, esta ultima vez un retrovisor) te preguntan si quieres llevarte la antigua. Entiendo que lo lógico es un “No” por repuesta…pero si quieres…es una garantía de que el cambio se ha realizado de forma efectiva.

8.- Porque si tienes que dejar el coche te preguntan si necesitas un taxi para volver (donde quiera que sea). Lo pagas tu si…pero te preguntan, y si lo necesitas…llaman y te recoge dentro del “Service line” en la misma puerta.

9.- Porque cuando recoges tu coche y abonas la factura, te la dan metida en un tarjetón de cartón a todo color, que es digno de poner sobre la chimenea de casa cual elemento decorativo. La factura duele igual, SI…pero te llevas un recuerdo ¡¡¡¡

10.- Porque cuando te traen el coche…lo han limpiado…por fuera y POR DENTRO ¡¡

11.- Porque transcurridas 24 horas de la salida de taller te llaman del mismo, para preguntarte si esta todo en orden.

12.- Porque pasada una semana, te llaman desde BMW para hacerte una pequeña encuesta de satisfacción sobre el servicio. Y no hablo de las llamadas que ahora hace por ejemplo Movistar…en las que inician la llamada interesándose por tu experiencia con el servicio, para 20 segundos más tarde ofrecerte algún nuevo producto. Hablo de una pequeña encuesta de valoración del servicio de minuto y medio sin propósito directo de venta. Como debe ser.

Si el servicio justifica el precio o no…ya es algo que queda a la opinión de cada uno…